Steve Nielsen, director del equipo Alpine, valoró en la previa de Spa-Francorchamps la actuación de Franco Colapinto en el Gran Premio de Silverstone de Fórmula 1, donde el piloto argentino avanzó diez posiciones y terminó en zona de puntos.

El pilarense largó desde el puesto 19 y llegó noveno, resultado que le permitió sumar dos unidades y ubicarse por delante de su compañero, el francés Pierre Gasly. En sus primeras declaraciones, Nielsen no había puesto el foco en esa tarea, lo que generó malestar entre fanáticos argentinos.

“Silverstone fue un evento complicado, pero ambos pilotos hicieron un buen trabajo para recuperarse de posiciones de largada difíciles y terminar dentro de los puntos. Especialmente Franco, que ganó 10 lugares para pasar de P19 a P9. Muchas carreras hasta ahora esta temporada se han definido por el desgaste y es importante que estemos ahí para aprovechar cualquier oportunidad”, afirmó el inglés.

Nielsen también hizo una lectura crítica del presente de Alpine. Tras un inicio auspicioso, la escudería francesa perdió terreno en la mitad del pelotón y tiene a Racing Bulls muy cerca, a solo un punto en el campeonato de constructores.

“En esta ocasión, sin embargo, nuestros rivales estaban en una posición mucho más competitiva para beneficiarse aún más de las circunstancias, y tenemos que mejorar nuestro propio rendimiento para estar en esa situación en el futuro. Y eso es exactamente lo que nuestra lucha en este campeonato exige: más rendimiento del auto”, señaló.

El director de Alpine sostuvo además que Bélgica, antepenúltima carrera antes del receso de verano, será una exigencia importante para los reglajes actuales de la Fórmula 1 y para la administración de la energía en los motores. Después de Spa-Francorchamps llegará Hungría y luego el equipo apostará por mejoras aerodinámicas.

“El equipo en Enstone está trabajando mucho en las mejoras y es importante que, cuando las introduzcamos en nuestro paquete, sean efectivas y decisivas. Bélgica será una prueba interesante para la actual generación de autos, y podría ser un espectáculo muy diferente a lo que vimos antes en Spa. Es una pista especial en el calendario de Fórmula 1, sin dudas una de las más icónicas, y como siempre vamos allí con optimismo y con el objetivo de lograr el resultado más fuerte posible”, cerró.